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          全面的国家是六个人!重汽“MC 潍柴”黄金动力链全力迎战

          2021-10-14 07:56:33      点击:259

          7月1日起,重型柴油车国六排放标准全面实施。

          对于车企而言,国六时代不仅需要应对技术更新和成本挑战,而且也要面对产品链全面迭代、服务升级的更大挑战。

          应对国家六&ldquo大考&rdquo,产品技术长的中国重汽是否完成&ldquo准备&rdquo?你会祭祀什么样的杀手?

          通过服务壁垒,不用担心乘坐。

          全面国六时代的到来和品牌产品的全面升级,对售后服务提出了更严格的要求。尤其是国内重卡销量增势停滞、大盘低迷的背景下,后市场竞争也愈加激烈,致力于为用户提供最好产品与最优质服务的中国重汽,倒逼“亲人”服务焕新升级。

          据了解,中国重汽向用户郑重承诺:国六公路车保修全面延长至48个月,牵引车预判24h内不能完成修复的,快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、牲畜活禽运输等预判6h不能完成修复的,中国重汽将启用“不停车”服务,为用户提供代用车。

          不仅如此,中国重汽在全国不仅拥有1200多个特约服务站、53个地区准备中心库、41个零部件销售中心和3亿4千万元以上的国六零部件储备,而且服务网络的全体人员都完成了国六技能训练,通过维柴售后服务的障碍,所有车型都可以实现&ldquo;一站式&rdquo;修理,去除冗馀入场次数,创造巨大的经济和社会效益。

          如今,面对全面国六“大考”,中国重汽显然从细分市场的车型迭代、核心动力链匹配、技术储备升级、服务能力提升等多个维度完成了“备考”。未来,中国重汽将在“客户满意就是我们的宗旨”的持续引领下,依托国六排放升级的契机,在迈向中国第一、世界一流的道路上,奋勇争先。

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